Un altre món existeix, aneu a Singapur

El fet que la companyia Singapore Airlines operi de fa anys des de l’aeroport de Barcelona amb moderns aparells Airbus A-350 (dos vols directes setmanals a l’estiu, a més dels cinc via Milà) és una de les particularitats d’aquella “Andorra asiàtica” situada entre els països més rics i visitats. El nouvingut s’adona de seguida que desembarca a un altre món, una dimensió insospitada, una maqueta futurista. M’hi van enviar per escriure un reportatge sobre el metro més pulcre, puntual i refrigerat del món i vaig descobrir que tot el país era igual que el metro, un hivernacle equatorial climatitzat, on els xàfecs tropicals són una expressió de tipisme sense incidència real en la vida quotidiana. El xoc amb la humitat ambiental a la sortida de l'aeroport s'oblida en pocs instants. L’antic catau de pirates sense pàtria s'ha transformat en una potència regional gràcies a la privilegiada situació a l'estret de Malacca, per on transiten les grans rutes marítimes d'Orient. Sir Thomas Stamdford Raffles va comprar l'illa el 1819 per convertir-la en port estratègic. El 1867 va ser declarada colònia britànica i el 1965 va accedir a la independència sota la fèrula de Lee Kuan Yew, el militar autocràtic que la va governar amb mà de ferro fins el 1990, en estreta aliança amb els Estatsd Units.
Primer s'hi produïa cautxú. Avui és el primer productor mundial de semi-conductors informàtics, encara que la principal activitat sigui el port, el comerç, els bancs, les refineries de petroli i el turisme. La població procedent de la Xina, l'Índia i Malàisia ha trobat aquí un nou cel i una nova terra. Els turistes també.