Ha estat una mala pensada donar el nom de “Bertha” a la tuneladora més gran del món, amb cap giratori de 17’5 metres de diàmetre, acabada de construir al Japó i destinada a obrir el nou túnel de circulació sota la ciutat nord-americana de Seattle per part de l’empresa Dragados USA, filial de la companyia espanyola d’obres públiques que dirigeix Florentino Pérez. En aquest cas el nom al.ludeix a Bertha Knight, alcaldessa de Seattle del 1926 al 1928, però arreu del món la Grossa Bertha és el nom llegendari del canó alemany de gran calibre que va bombardejar París i diverses ciutats franceses i belgues durant la Primera Guerra Mundial, una tremenda peça de 420 mm de calibre i 5 m de llargada, capaç de disparar obusos a 9 km de distància i de
travessar murs de tres metres de gruix de ciment armat, fabricada per l’empresa Krupp a Essen.
travessar murs de tres metres de gruix de ciment armat, fabricada per l’empresa Krupp a Essen.
El nom de Bertha ha passat a la història com una de les peces d’artilleria pesada més mortíferes i més odiades. Ara s’ha convertit en el d’una tuneladora líder, destinada a una altra mena de canonades. Aquests descomunals cucs es troben de plena actualitat, en particular a Barcelona i arreu de Catalunya, per la recent construcció dels túnels del tren d’alta velocitat. Amb un cap giratori de 12 m de diàmetre, la tuneladora Barcino hja obert un túnel de 6 km de recorregut que travessa tot Barcelona, de l’estació de Sants a la Sagrera, passant per sota de la Sagrada Família. La similar tuneladora Gerunda ha fet el mateix al llarg de 3 km sota la ciutat de Girona. Les tuneladores Tramuntana i Mistral s’han encarregat de les dues parts del túnel fronterer a la Jonquera i el Pertús. Només acabar la feina han aparegut a la Jonquera més tuneladores, ara per obrir un altre túnel de 8’5 km, paral.lel al de l’AVE i a l’autopista, per al tram soterrat de la nova línia elèctrica de Molt Alta Tensió (MAT), que ha d’entrar en servei el 2014. Cap d’aquestes tuneladores no té els 17’5 m de diàmetre de la grossa Bertha, però per contra han estat batejades amb noms una mica menys desafortunats. L’enginyeria civil hauria de merèixer una mica més de poesia que l’artilleria pesada.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada