S’ha volgut presentar com una notícia d’impacte que el devastador incendi declarat a la ratlla de frontera de la Jonquera i el Pertús ha estat originat per burilles de cigarret sense apagar llançades de qualsevol manera, fins i tot recollides “a centenars” al punt de partida de les flames, un àrea d’estacionament de camions. En realitat la majoria d’incendis forestals es deuen a causes conegudes com aquesta, sense que això representi cap novetat, encara menys a la frontera terrestre més transitada de tot el continent europeu, franquejada cada dia per milers de camions i vehicles de tota mena, multiplicats des de l’existència de l’autopista i la marginació
del transport per tren. El volum de trànsit fronterer a la Jonquera i el Pertús hi ha generat tot un món d’activitats associades, una intensa vida econòmica que s’ha vist acompanyada amb molta dificultat per una regulació i una prevenció proporcionals al fenomen. La colossal desproporció entre el volum de trànsit humà i les mesures de control de la situació per part de les autoritats, a un pas pirinenc de baixa muntanya clapejat a banda i banda per petits municipis i població rural, ha donat peu a desequilibris molt coneguts, l’exemple cridaner dels quals és el focus de prostitució més concorregut d’Europa. No representa cap novetat, un cop més, com tampoc que els serveis i els controls necessaris a les immenses àrees d’estacionament de camions d’aquest punt fronterer són netament insuficients, sense relació amb el negoci que generen. La prevenció és l’arma més eficaç contra molts delictes i accidents. S’ha dit i repetit que els grans incendis forestals de l’estiu s’apaguen primordialment a l’hivern, encara més a una zona com la ratlla de frontera de l’Alt Empordà, reiteradament castigada pels mateixos motius. L’existència de brètols capaços de cometre qualsevol irresponsabilitat no constitueix tampoc cap notícia inesperada. Ho seria molt més que no s’adoptin mesures eficaces contra causes conegudes de catàstrofes repetides. Això seria molt més notícia, però potser intentarien que passés desapercebuda, sota l’ala enganyosa de la fatalitat o l’accident imprevisible.
del transport per tren. El volum de trànsit fronterer a la Jonquera i el Pertús hi ha generat tot un món d’activitats associades, una intensa vida econòmica que s’ha vist acompanyada amb molta dificultat per una regulació i una prevenció proporcionals al fenomen. La colossal desproporció entre el volum de trànsit humà i les mesures de control de la situació per part de les autoritats, a un pas pirinenc de baixa muntanya clapejat a banda i banda per petits municipis i població rural, ha donat peu a desequilibris molt coneguts, l’exemple cridaner dels quals és el focus de prostitució més concorregut d’Europa. No representa cap novetat, un cop més, com tampoc que els serveis i els controls necessaris a les immenses àrees d’estacionament de camions d’aquest punt fronterer són netament insuficients, sense relació amb el negoci que generen. La prevenció és l’arma més eficaç contra molts delictes i accidents. S’ha dit i repetit que els grans incendis forestals de l’estiu s’apaguen primordialment a l’hivern, encara més a una zona com la ratlla de frontera de l’Alt Empordà, reiteradament castigada pels mateixos motius. L’existència de brètols capaços de cometre qualsevol irresponsabilitat no constitueix tampoc cap notícia inesperada. Ho seria molt més que no s’adoptin mesures eficaces contra causes conegudes de catàstrofes repetides. Això seria molt més notícia, però potser intentarien que passés desapercebuda, sota l’ala enganyosa de la fatalitat o l’accident imprevisible.
Tens tota la raò, s'han de netejar els boscos i sobre tot les zones de gran transit
ResponElimina